促进流通企业内部物流社会化;大力发展第三方物流,培育**物流企业;大力发展农村现代物流,完善城乡一体化物流网络;加强冷链物流体系建设,**生鲜食品消费安全;推广适用物流技术,提升流通领域现代物流水平;适应经济一体化需要,深化国内外区域物流合作;完善国际货运代理行业管理,提高物流企业国际竞争力;实施物流示范工程,带动流通领域现代物流整体水平提升;加强基础性工作,促进流通领域现代物流可持续发展。 国家六项具体措施推进物流业发展
布局决定格局,格局决定结局,建设国际航运枢纽与国际航空枢纽正当其时。衡量一座城市的发展水平,除了地区生产总值GDP、人均生产总值这些硬指标之外,还有重要参考指标:它的对外连接能力,人员、物资、信息、服务等能否顺利进出这座城市,空港、陆港、海港、信息港的发达程度,是这种能力的重要参数。
国家将加大对流通领域现代物流企业和物流园区的政策扶持。利用国家开发银行政策性,支持具有区域和领域竞争优势的物流企业对其配送中心信息系统、仓储设施、冷链设备的购买、建设、升级和改造项目,支持具有较强辐射能力的物流园区对仓储设施、信息系统的升级和改造项目。
物流加工的对象是进入物流过程中的商品,具有商品的属性,以此来其别多环节加工中的一环。物流加工的对象是商品,而生产加工的对象是原材料、零部件、半成品等。
它看充分发挥各种输送手段的率。通常,物流加工环节将实物流通分成两个阶段。个阶段是生产厂到物流公司的加工点,*二阶段是从物流加工点到消费环节。阶段一般输送距离长,可采用船舶、火车、汽车灯大量输送手段;*二阶段一般距离短,因此可利用汽车和小型车辆来运输加工后的规格、小批量、多用户的产品。这样就可以充分发挥各种运输手段的率,加快运输速度,节省运力运费。
物流加工程度大多是进行包装、分拣、分割、计量等简单加工,而不是复杂加工。一般来讲,要经过复杂加工才能形们所需要的商品,物流加工只是对生产加工的一种及补充。特别指出的是物流加工绝不是对生产加工的取消和代替。
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