货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装.
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低,时效性强,现在的物流专线对于时间的观念都很强烈,都是定时发车,能满足较急的货物。
国家将加大对流通领域现代物流企业和物流园区的政策扶持。利用国家开发银行政策性,支持具有区域和领域竞争优势的物流企业对其配送中心信息系统、仓储设施、冷链设备的购买、建设、升级和改造项目,支持具有较强辐射能力的物流园区对仓储设施、信息系统的升级和改造项目。
它看充分发挥各种输送手段的率。通常,物流加工环节将实物流通分成两个阶段。个阶段是生产厂到物流公司的加工点,*二阶段是从物流加工点到消费环节。阶段一般输送距离长,可采用船舶、火车、汽车灯大量输送手段;*二阶段一般距离短,因此可利用汽车和小型车辆来运输加工后的规格、小批量、多用户的产品。这样就可以充分发挥各种运输手段的率,加快运输速度,节省运力运费。
所谓包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及铺助等物的总体名称,简而言之,包装就是包装物及包装操作活动的总称。
物流加工可以提供工作效率和设备利用率。物流公司由于建有物品的集中加工点,因此它可以采用效率高、技术、加工量大的机器和设备。这样做的好处主要有:(1)提高加工质量;(2)提高设备利用率;(3)提供加工效率。其终结果是降低了加工费用及原材料成本。
物流加工程度大多是进行包装、分拣、分割、计量等简单加工,而不是复杂加工。一般来讲,要经过复杂加工才能形们所需要的商品,物流加工只是对生产加工的一种及补充。特别指出的是物流加工绝不是对生产加工的取消和代替。
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